O DealerNet — o que faz e o que não faz
O DealerNet não sai
Seção intitulada “O DealerNet não sai”É o ERP oficial, homologado pela Volkswagen, fornecido pela Linx. Continua a ser o sistema de registo da concessionária.
O que passa pelo DealerNet
Seção intitulada “O que passa pelo DealerNet”Dos 24 blocos de informação do sistema atual, 14 passam pelo DealerNet e 10 não.
Passa (14)
Seção intitulada “Passa (14)”Estoque inicial · Catálogo VW · Ações da fábrica · Carros novos · Carros seminovos · Preço, reserva e venda · Carteira de veículos · Balancetes · Tesouraria e caixa · Títulos a receber · Títulos a pagar · Estado da conciliação · Contas bancárias · Comissões
Não passa (10)
Seção intitulada “Não passa (10)”Vendedores, versões, cores e ações · Fornecedores e agentes · Taxas de floor plan · Histórico do DRE · Lançamentos manuais · Fechamento do mês · De-para linha ↔ conta · Conta gerencial · Calendário e feriados · Execuções do dia
O que o DealerNet não importa
Seção intitulada “O que o DealerNet não importa”O Rogério foi claro sobre o arquivo diário da fábrica:
No geral todos têm relevância no dia a dia. Nosso DMS não tem aplicação de importação para todos.
Ou seja: o arquivo Sincro traz registos que o DealerNet simplesmente ignora — extrato da conta corrente, índices de QC, pedidos pendentes de peças, títulos em aberto. Importá-los não duplica o ERP: preenche o que ele deixa de fora.
O que se devolve ao DealerNet
Seção intitulada “O que se devolve ao DealerNet”O WebService de Título e Tesouraria (SOAP, chamado SE-13025) é oficial e escreve: suporta inserção, atualização e conciliação. Não é só leitura — dá para criar o título a pagar à fábrica no faturamento.
O título carrega chassi, código do veículo, conta gerencial e departamento — a mesma chave do Balanço, o que permite conferir o balancete contra os títulos.